SSS Praxis

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SSS Praxistörn

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Schwierigkeit: ★★★★☆ | Fortgeschrittene, min. SKS Niveau

Segeln: ★★★☆☆ | viel Training

Land: ★★☆☆☆ | Entspannen

Crew: max. 4 Personen | min. 25 Jahre

Wetter: ★★★☆☆ | Frühling in Norddeutschland

Kultur: ★☆☆☆☆ | Flensburg und die Förde

Natur: ★★★☆☆ | viel

Preis: 849€ p.P. Doppelkabine | Einzelkabine + 799€ | zzgl. Bordkasse und Prüfung

SSS Praxistörn

Der SSS, Sportseeschifferschein, die höchste deutsche Praxisprüfung in der Sportschifffahrt.

Er ist der praxisnahe Einstieg in echtes Skipper*innen-Know-how.

Vorraussetzung: SBF See + mindestens 1000sm als Wachführer

ODER

SKS + min 700sm als Wachführer

SRC empfohlen

Das Revier

Die Flensburger Förde ist für die SKS-Ausbildung fast schon ein Lehrbuch-Revier: übersichtlich, aber nie langweilig. Es gibt enge Fahrwasser, Tonnenreihen, Untiefen, Landmarken und jede Menge Gelegenheit, Kursänderungen, Peilungen und Positionsbestimmung real zu üben. Gleichzeitig bleibt das Gebiet geschützt genug, um Manöver, Sicherheit und Seemannschaft ohne offenen Seegang zu trainieren. Auf engem Raum bekommst du alles, was der SKS abfragt – Hafenmanöver, Navigation, Wetter, Verkehrstrennungen, Fahrregeln – und musst trotzdem ständig aufmerksam sein. Genau die Mischung, die dich sauber vorbereitet und im echten Segelalltag weiterbringt.

Wind und Wetterverhältnisse

Anfang Mai zeigt die Flensburger Förde ihren typischen Frühjahrscharme: 12–16 °C am Tag, frische Nächte, viel klares Licht und eine gute Mischung aus Sonne, Wolken und lebendigem Wind. Es kann mal ein Schauer durchziehen, aber selten richtig lange. Genau dieses leicht wechselhafte, gut segelbare Wetter macht die Zeit ideal: genug Brise zum Üben, genug Ruhe zum Genießen – und weit weg vom Sommerrummel.

Das Boot

Für die Ausbildung ist eine Charteryacht wie eine Bavaria 36–46 genau das richtige Werkzeug: groß genug für Platz, Übersicht und saubere Arbeitsabläufe, aber handlich genug, damit alle wirklich selbst steuern, manövrieren und navigieren können.

Sie hat ein gutmütiges Rigg, klar strukturiertes Deck, ordentliches Kartenmaterial an Bord und genug Raum, um Hafenmanöver, Trimm und klassische Navigation ohne Technikstress zu üben. Dazu stabile Segeleigenschaften, vernünftige Geschwindigkeit und eine solide Ausstattung, die genau das liefert, was wir brauchen: ein Boot, das verzeiht, aber trotzdem zeigt, wenn etwas nicht passt. Perfekt, um echte Seemannschaft zu trainieren.

Mehr zu den Booten die wir nutzen findest du hier.